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HOT ! DUNLOPダンロップTT900GP前後中古セット 250クラスレース用練習に

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DUNLOPダンロップTT900GP前後中古セット 250クラスレース用練習にの詳細情報

長文失礼しますm(_ _)mご覧いただきありがとうございます。何年か前までやっていましたレースで使っていたタイヤですが、まだまだ全然使えます。中古のサーキット用ドライタイヤ・ダンロップTT900GP前後1セットです。TTと言えばオールドスクールなオヤジホイホイとして有名ですよね笑まだシリーズがあったとは爆当時α-13が出るまでは最強とも謳われたハイグリップタイヤでした。だってレース用ラジアルが無かったからバイアス着けてたんですよ?皆がwそれでもパターンの大きさ・深さにアルファサーティーンとの時代の差を感じます。残山的には6~8分山といった感じで、概ね最ショルダー溝でF4.0R4.2、センター付近溝でF4.5R5.1くらいの実測値。(単位mm)もちろん大きな割れ・裂けはありませんし、スリップサインはもっともっと下です。保管期間は長いですが、遮光室にてラップ巻き状態で置いてありました。規格的には下記です。F:110/70-17M/C54HR:140/70-17M/C66Hこちらの使用車種はヤマハYZF-R25(RG10J)でSP250に出ておりましたが、17インチならR25に限らずツインやシングルのCBR・Ninja等にも良くフィットします。これから更に練習しようと思っている方には、ハイグリップタイヤは必需品です。掛かる参加コスト比率も高いのがタイヤ。出来るだけ安く済ませたい消耗品ですよね。でも、驚くほど高額なのに凄い勢いで減る!ドリの方々の様に安価なタイヤで!とは行き難い世界ですから、そこはもう中古一択!!新品とは程度が下がっていても、安全公道モデルとは全てが違いますので、本番に新品で挑む時の「味(?)」を掴むのはけっして無駄では無いと思います。(初期のI◎Cとかは酷くて、プラスチックかと思ったw ※厳密にはプラで間違いないでしょうが…)…なんかエラそーに説教くさくてゴメン汗出来立じゃない手持ち中古品ですが、消耗品です。神経質になる世界ですが、練習用として削る物と割り切って頂き、神経質にならないでくださいませm(_ _)m#サーキット用タイヤ#レース#レーサー#スリックタイヤ#TT100#インターミディエイト#SP250#ST250#鈴鹿サーキット#鈴鹿ガソリン#トランスポンダー。モンキー倒立フォーク。エイプ50 ルーザー菅 50.8π。YAMAHA WR250x R化 オフロード タイヤ。シグナスX 2型。ピレリ スーパーコルサ 150/60-R17。ミシュラン ロード5 リア。スーパーコルサV4 SC1 前後セット 110/70R17,140/70R17。HONDA CL250 前後セミブロックタイヤ。ピレリ スーパーコルサ V4 リア 190/55R17。新品美品GW価格!DUNLOP SPORTMAX α-13SP 前後タイヤセット。BRIDGETONE BT601ss 24年製ハイグリップタイヤ12インチ21。PIRELLI Scorpion MX32 オフロードタイヤ ミディアムソフト。パーツ DUNLOP GEOMAX MX53 110/90-19。ダンロップ スポーツマックス ロードスポーツ2 180/55 120/70。MOTO-TRON T2RACINGタイヤウォーマー

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